Continental hari ini mengumumkan bahwa mereka telah menerapkan Komputer Berkinerja Tinggi (HPC) lintas-domain di dalam mobil. Untuk pertama kalinya, hosting kokpit dan fungsi kendaraan tambahan seperti keselamatan berkendara dan parkir otomatis, termasuk kontrol gerakan holistik dalam aplikasi kendaraan di dunia nyata menjadi mungkin.
Berfungsi sebagai contoh pengembangan kendaraan berbasis perangkat lunak (SDV) bagi para insinyur otomotif, mobil berteknologi SDV memanfaatkan Continental Automotive Edge Framework (CAEdge) berbasis awan milik Continental, yang menghubungkan kendaraan ke awan dan memiliki meja kerja virtual untuk menyederhanakan dan mempercepat pengembangan, penyediaan, dan pemeliharaan fungsi sistem yang intensif perangkat lunak. Implementasinya dimanfaatkan oleh Snapdragon Ride™ Flex System-on-Chip (SoC) dengan tumpukan persepsi Snapdragon Ride Vision yang telah terintegrasi dari Qualcomm Technologies, Inc.
“Dengan mobil berteknologi SDV, kami dapat menunjukkan ekosistem Continental: dari jalan raya hingga awan, dari virtual hingga nyata,” kata Seyed Hajimirza, Kepala Riset dan Rekayasa Lanjutan Amerika Utara, Continental Automotive. “Sebagai mitra pengembangan pertama bagi produsen kendaraan di dunia, kami bangga dengan cara kami melangkah lebih jauh dari sekadar konsep dan dapat memamerkan kemampuan serta tantangan konvergensi domain otomotif dalam kendaraan yang ditentukan perangkat lunak yang nyata.”
Portofolio fungsi dan keahlian pengembangan yang beragam semuanya dalam satu mobil
Mobil berteknologi SDV menunjukkan solusi terbaik dan paling inovatif yang ditawarkan portofolio sektor grup Continental Automotive dalam satu arsitektur kendaraan. Berbagai teknologi yang digunakan meliputi fungsi parkir otomatis dengan kontrol gerakan holistik, sensor ultrasonik, sistem rem terintegrasi, dan kamera tampilan sekeliling – semuanya dalam HPC lintas domain yang inovatif.
“Tujuannya bukan hanya untuk menunjukkan seberapa baik fungsi bekerja, tetapi juga untuk memvalidasi seberapa baik beberapa teknologi dapat diintegrasikan dan bekerja berdampingan dalam arsitektur kendaraan berbasis HPC dalam kendaraan yang ditentukan perangkat lunak,” jelas David Muscat, Kepala Teknisi Segmen, Area Bisnis Arsitektur dan Jaringan, Benua Amerika Utara. “Ini adalah langkah penting untuk meyakinkan pasar bahwa tujuan untuk menggabungkan beberapa unit kontrol dalam satu HPC tidak hanya layak tetapi juga dapat memberikan manfaat biaya yang ingin kita capai.”
Salah satu elemen kunci untuk penerapan HPC lintas domain pertama di mobil sungguhan adalah Snapdragon Ride Flex SoC, keluarga SoC pertama di industri otomotif yang mendukung beban kerja kritis multimoda pada satu chip. Flex SoC dirancang untuk mengoptimalkan biaya, daya, dan kinerja. Hal ini memungkinkan produsen mobil dan pemasok untuk mempercepat keunggulan waktu-ke-pasar mereka dan menerapkan pendekatan yang mulus, terbuka, dan adaptif dalam mendesain kendaraan mereka. Penumpang mendapatkan keuntungan dari pengalaman berkendara yang ditingkatkan yang ditandai dengan bantuan, keselamatan, dan kenyamanan tambahan.
“Konsep kendaraan berbasis perangkat lunak sangat bergantung pada perangkat keras berkinerja tinggi yang dapat menangani sejumlah besar data,” kata Muscat. “Qualcomm Technologies adalah kolaborator teknis yang kuat dari Continental yang memiliki pendekatan ambisius yang sama untuk menghadirkan kendaraan berbasis perangkat lunak di jalan raya.”
“Evolusi infrastruktur otomotif dalam kendaraan telah mencapai titik kritis karena data dan daya komputasi yang dibutuhkan untuk memprosesnya berkembang pesat. Flex SoC mengatasi pergeseran ini sebagai solusi komputasi ideal untuk kendaraan yang ditentukan perangkat lunak, menawarkan arsitektur yang terintegrasi, terbuka, dan dapat diskalakan untuk kendaraan generasi berikutnya yang hemat biaya dan dapat diskalakan di semua tingkatan kendaraan,” kata Anshuman Saxena, VP, Manajemen Produk, ADAS, Qualcomm Technologies, Inc. “Kami gembira dapat melanjutkan momentum Flex SoC melalui kerja sama kami dengan Continental.”
CAEdge menyediakan lingkungan berbasis cloud untuk pengembangan perangkat lunak yang efisien
Arsitektur perangkat lunak mobil pameran ini dikembangkan menggunakan platform pengembangan berbasis cloud milik Continental untuk kendaraan yang ditentukan oleh perangkat lunak. Platform ini menghubungkan kendaraan ke cloud dan memiliki meja kerja virtual untuk menyederhanakan dan mempercepat pengembangan, penyediaan, dan pemeliharaan fungsi sistem yang membutuhkan banyak perangkat lunak. Hal ini memberikan kesempatan kepada teknisi perangkat lunak otomotif untuk menguji perangkat lunak pada HPC virtual sebelum menerapkannya ke perangkat keras fisik dan untuk memperbaiki masalah terkait perangkat lunak dengan men-debug perangkat lunak secara langsung di cloud.
CAEdge dari Continental saat ini merupakan konsep paling progresif untuk pengembangan aplikasi SDV. Dalam mobil pameran teknologi SDV, Continental kini membuktikan kecepatan, produktivitas pengembangan, dan pemikiran yang berorientasi pada pelanggan sebagai keunggulan kompetitif saat pelanggan ingin mempersingkat waktu untuk memasarkan produk dengan menerapkan fungsi perangkat lunak dari HPC virtual ke dalam kendaraan produksi.
Continental mengembangkan teknologi dan layanan perintis untuk mobilitas berkelanjutan dan terhubung bagi orang dan barang mereka. Didirikan pada tahun 1871, perusahaan teknologi ini menawarkan solusi yang aman, efisien, cerdas, dan terjangkau untuk kendaraan, mesin, lalu lintas, dan transportasi. Pada tahun 2023, Continental menghasilkan penjualan sebesar €41,4 miliar dan saat ini mempekerjakan sekitar 200.000 orang di 56 negara dan pasar.
Leave a Reply