Allison Transmission telah mengumumkan bahwa perusahaan logistik dan pengiriman global terkemuka akan menambahkan traktor kabin harian berbahan bakar gas alam terkompresi (CNG) Freightliner Cascadia yang dilengkapi dengan transmisi Allison 3414 Regional Haul Series™ (RHS) ke armada 18.000 traktornya.
Setelah awalnya memperkenalkan 3414 RHS ke model Cascadia yang dipasangkan dengan mesin diesel DD13 pada awal 2022, Daimler Truck North America (DTNA) memperkenalkan pasangan mesin Allison 3414 RHS dan Cummins ISX12N tahun lalu sebagai solusi terdepan di industri yang memaksimalkan muatan dan kinerja sekaligus mengurangi emisi dan tingkat kebisingan mesin.
“3414 RHS menawarkan berbagai manfaat termasuk teknologi konverter torsi yang telah dipatenkan, yang memastikan kendaraan yang menggunakan solusi bahan bakar alternatif mempertahankan standar kinerja sekaligus mengurangi emisi CO 2 ,” kata Rohan Barua, Wakil Presiden Penjualan Amerika Utara, Saluran Global, dan Pasar Suku Cadang, Allison Transmission. “Sifat transmisi Allison yang tidak bergantung pada bahan bakar memungkinkan pelanggan untuk menggunakan perangkat keras powertrain yang sudah dikenal untuk mencapai tujuan keberlanjutan.”
Transmisi konvensional Allison bersifat agnostik bahan bakar, menawarkan integrasi mudah dengan sumber bahan bakar apa pun, menghadirkan daya tahan dan kinerja andal untuk memperkuat inisiatif keberlanjutan tanpa mengorbankan produktivitas dan efisiensi armada.
Allison 3414 RHS menawarkan peningkatan penghematan bahan bakar hingga 8% dibandingkan transmisi 3000 Highway Series™ dan memberikan akselerasi 25% lebih cepat jika dibandingkan dengan transmisi manual otomatis kompetitif.
Untuk mengimbangi daya yang lebih rendah yang terkait dengan gas alam terkompresi, konverter torsi Allison melipatgandakan torsi mesin untuk secara signifikan meningkatkan kemampuan start, kemampuan mengemudi, dan produktivitas keseluruhan.
Leave a Reply