Untuk Forum Ekonomi Dunia tahunan ini, kota Davos dan ABB bekerja sama dalam kemitraan jangka panjang untuk menyediakan infrastruktur elektronik bagi transportasi umum dan pribadi.
Warga Davos dan tamu WEF merasakan sendiri bus perintis TOSA. Bus TOSA peraih penghargaan yang dikembangkan oleh ABB di Swiss ini sudah digunakan di Jenewa dan akan segera diterapkan di kota Nantes, Prancis. Bus ini dapat mengisi ulang baterainya hanya dalam waktu 20 detik saat penumpang naik dan turun. Di Davos, bus ini akan beroperasi di Jalur 1 yang sibuk, yang membentang dari pusat wisata hingga rumah sakit. Ini adalah pertama kalinya teknologi TOSA digunakan di wilayah Alpen. Idenya adalah untuk menjalankan sistem ini dalam kondisi cuaca musim dingin yang ekstrem; ABB dan mitra proyeknya berharap untuk memperoleh wawasan berharga dari proyek percontohan ini.
Selain itu, mobil listrik yang mengangkut orang di sekitar Davos akan dapat mengisi ulang baterainya di delapan stasiun pengisian cepat ABB yang baru dipasang.
Secara kolektif, bus listrik TOSA dan stasiun pengisian daya menyediakan demonstrasi nyata yang hebat tentang teknologi transportasi berkelanjutan yang canggih, yang semakin banyak digunakan di seluruh dunia karena mobilitas listrik menjadi kekuatan pendorong untuk menghadirkan efisiensi energi dengan dampak lingkungan yang rendah pada mobil, bus, kereta api, kapal, dan kereta gantung.
“Peralihan ke kendaraan listrik bukan lagi pertanyaan apakah akan terjadi, tetapi kapan dan seberapa cepat,” kata CEO ABB Ulrich Spiesshofer. “Kendaraan listrik semakin diminati pengendara. Selain ramah lingkungan, kendaraan ini juga semakin murah untuk dibeli dan dirawat.”
ABB adalah pemimpin teknologi dalam produk dan sistem pengisian cepat yang mengubah transportasi dengan cara yang berkelanjutan secara global. Transportasi berkelanjutan memainkan peran penting dalam perang melawan perubahan iklim, karena mobilitas listrik mulai menggantikan kendaraan bertenaga bahan bakar fosil yang mengeluarkan gas rumah kaca yang berkontribusi terhadap pemanasan global.
Pengisian cepat pada pertemuan Forum Ekonomi Dunia
Untuk mobil listrik, ABB sudah menjadi pemimpin global dalam pengisian daya cepat, dengan lebih dari 6.000 stasiun terpasang di lebih dari 50 negara. Di Davos, para pemimpin dunia akan melihat langsung delapan stasiun pengisian daya ABB Terra 53 yang baru saja dipasang. ABB Terra 53 adalah stasiun pengisian daya DC 50 kW terlaris di Eropa dan Amerika Utara, yang mendukung standar pengisian daya CCS, CHAdeMO, dan AC 22 kW secara bersamaan.
Untuk transportasi umum, bus listrik TOSA di Davos merupakan yang terdepan dalam inovasi transportasi berkelanjutan. TOSA memang menerima penghargaan bergengsi Watt d’Or 2018 dalam kategori mobilitas hemat energi dari Kantor Energi Federal Swiss. Teknologi TOSA dikembangkan bersama di Swiss oleh ABB dalam kemitraan dengan Transport Publics Genevois (tpg), Office de Promotion of Industries et des Technologies (OPI), Services Industriels de Genève (SIG), dan produsen bus Carrosserie HESS.
Teknologi TOSA yang sama yang digunakan di Davos telah digunakan untuk menyalakan bus-bus di rute bandara 23 jalur bus Jenewa. Bus-bus tersebut menggunakan kontak di atas kepala yang terhubung di halte-halte tertentu di sepanjang rute bus untuk mengisi ulang baterainya hanya dalam waktu 20 detik, dan mengisi ulang saat penumpang naik dan turun. Sistem ramah lingkungan di Jenewa pada akhirnya dapat mengurangi emisi karbon dioksida hingga 1.000 ton per tahun.
Namun solusi transportasi berkelanjutan ABB tidak terbatas pada mobil dan bus konvensional.
ABB memasok sektor perkeretaapian dengan teknologi inovatif dan hemat energi seperti trafo traksi dan konverter yang sebagian besar dibuat di Swiss. Salah satu contohnya adalah Rhaetian Railway yang melayani rute antara Landquart dan Davos.
Di dunia balap, melalui kemitraannya yang baru-baru ini diumumkan dengan organisasi balap mobil listrik Formula E, ABB akan membantu menyempurnakan desain dan fungsionalitas kendaraan dan infrastruktur listrik serta platform digital terkait.
ABB juga memungkinkan mobilitas elektronik di kapal tanker laut, kapal barang, dan kapal penumpang. Di sana, sistem propulsi Azipod milik ABB menggerakkan kapal dengan baling-baling penggerak listrik yang dapat dikendalikan dan berefisiensi tinggi, yang membuat kapal jauh lebih mudah bermanuver dan dapat mengurangi kebutuhan bahan bakar fosil di atas kapal hingga 40 persen atau lebih.
ABB juga membawa mobilitas listrik ke tingkat yang lebih tinggi dalam kereta gantung. Motor ABB menggerakkan kereta gantung kabel tercuram di dunia, yang dibuka di desa Alpen Swiss Stoos pada bulan Desember 2017. Motor ABB, yang menghasilkan total daya 2,3 megawatt, memungkinkan kereta gantung tersebut mengangkut hingga 1.500 orang per jam di setiap arah sepanjang rutenya yang sejauh 1,7 kilometer. ABB juga telah menyediakan motor dan penggerak canggih untuk sistem gondola yang baru dibuka dan memecahkan rekor yang mengangkut 580 penumpang per jam ke Zugspitze — puncak tertinggi di Jerman.
Leave a Reply