Aurrigo International PLC mengumumkan peran utamanya dalam Laboratorium Kehidupan yang didanai Uni Eropa untuk Kendaraan Listrik Otonom, di mana kendaraan Auto-Shuttle-nya akan berjalan dengan pengemudi keselamatan di dalamnya, sembari berkembang menuju sasaran penggunaan pemantauan pengawas jarak jauh, yang menandakan era baru dalam otonomi di transportasi umum.
Proyek ini akan berjalan di kota-kota Eropa yaitu Praha, Brno, dan Milton Keynes dan dilaksanakan bekerja sama dengan industri, operator, kota, dan University College London sebagai pemimpin proyek.
Proyek ini membawa transportasi umum otonom ke tingkat otonomi berikutnya, dengan berupaya menghilangkan pengemudi yang bertanggung jawab atas keselamatan dari kendaraan dan menggunakan pengawasan jarak jauh. Proyek ini bertujuan untuk membangun kepercayaan dalam berkendara secara otonom, melalui kerangka keselamatan transnasional yang kuat serta mendorong penerimaan dan kepercayaan pengguna dalam kerja sama yang erat dengan warga, kota, operator, akademisi, industri, dan pembuat kebijakan.
Dengan bekerja di beberapa kota di lebih dari satu negara, para peserta memperoleh pengalaman dari berbagai jenis tata letak jalan, kondisi jalan, dan sikap masyarakat terhadap otonomi. Tahap proyek ini juga akan menguji integrasi dengan aplikasi perencanaan perjalanan yang digunakan di kota-kota tersebut.
Proyek Eropa ini merupakan tonggak sejarah dalam perjalanan otonom Aurrigo, sebagaimana dijelaskan oleh CEO David Keene: “Meskipun kami bekerja di seluruh dunia, ini merupakan penyebaran Auto-Shuttle pertama di daratan Eropa bagi Aurrigo, dan kami gembira dapat bekerja sama dengan kelompok mitra bergengsi untuk bergerak maju menuju langkah penting dalam transportasi umum otonom ini.
“Jalanan berbatu abad pertengahan di Praha yang dibangun sebelum mobil atau bus menjadi impian banyak orang sangat kontras dengan jalan modern di Milton Keynes, yang menunjukkan pentingnya pengujian di banyak kota.
“Aurrigo Auto-Shuttle adalah kendaraan yang sempurna untuk proyek ini, karena kami membuat kendaraan, perangkat lunak, dan perangkat keras pengemudian otonom secara internal, agar dapat bekerja secara harmonis dan tingkat integrasi ini sangat penting saat merintis teknologi tanpa pengemudi.”
Rangkaian teknologi Aurrigo pada Auto-Shuttle menyatukan LiDAR dan kamera dengan perangkat lunak yang dikembangkan sendiri untuk memberikan Auto-Shuttle gambaran 3D yang konstan dan dalam segala cuaca mengenai sekelilingnya guna meningkatkan keselamatan dan efisiensi.
Profesor Mobilitas Cerdas di University College London, Bani Anvari menjelaskan tujuan proyek LivingAPT: “Kota-kota menghadapi tantangan seperti mengurangi emisi, meningkatkan keselamatan dan mobilitas pesepeda atau pejalan kaki, serta meningkatkan kualitas hidup warga. Angkutan tanpa pengemudi atau pod dapat menjadi pengubah permainan bagi kota-kota karena dapat mengatasi banyak tantangan ini.
“Namun, solusi saat ini tidak memiliki kerangka peraturan dan keselamatan yang dapat dipindahtangankan di antara kota-kota Eropa. Penerimaan publik yang rendah dikombinasikan dengan investasi yang tinggi dalam teknologi baru (termasuk asuransi dan keselamatan pengemudi) menjadi hambatan adopsi bagi banyak kota.
“LivingLAPT akan menyediakan layanan angkutan dan logistik tanpa pengemudi yang berkelanjutan di berbagai kota di Eropa dengan menghilangkan kebutuhan akan pengemudi yang aman dalam angkutan dan beralih ke operator jarak jauh yang mengabaikan sejumlah layanan secara bersamaan. Hal ini akan dicapai melalui kerangka kerja keselamatan transnasional yang kuat serta mempromosikan penerimaan dan kepercayaan pengguna dalam kerja sama yang erat dengan warga, kota, operator, akademisi, industri, dan pembuat kebijakan.”
90 persen biaya proyek Aurrigo (€274.820) berasal dari UE melalui Institut Inovasi dan Teknologi Eropa (EIT), dengan 10 persen berasal dari Aurrigo (€30.506). Aurrigo Auto-Shuttles akan mulai digunakan pada tanggal 19 September.
Leave a Reply