Sedan EV 4-Motor BMW M-Class yang akan datang bisa jadi merupakan mobil tercepat yang pernah dibuat BMW dan mobil yang sangat bagus untuk dikendarai dalam kondisi cuaca apa pun.
BMW telah mulai menggoda penggemar dengan varian M-3 4-Motor dari sedan sport mereka yang populer. Sebagian besar mobil berperforma tinggi yang saat ini dijual adalah 2-motor, dengan Tesla tercepat tampil sebagai varian 3-motor. Dengan Gas, selain beberapa prototipe menarik seperti Oldsmobile Toronado bermesin dua ( salah satunya yang ingin saya miliki , saya memiliki versi bermesin tunggal beberapa tahun yang lalu).
Mengapa 4-Motors
Saat ini kita mengenal mobil berpenggerak 4 roda dan berpenggerak semua roda saat membicarakan mobil dengan 4 roda yang masing-masing bertenaga. Kendaraan berpenggerak 4 roda biasanya memiliki cara untuk mengunci hub roda dan diferensial sehingga Anda dapat beroperasi lebih baik di medan off-road, tetapi sisi negatifnya adalah Anda dapat merusak poros penggerak karena roda saat terkunci, tidak berputar secara independen. Bagus untuk traksi, tetapi tidak bagus untuk keawetan. Kendaraan berpenggerak semua roda biasanya tidak mengunci apa pun dan menggunakan berbagai metode untuk mengalihkan daya dari roda yang tidak memiliki traksi ke roda yang memiliki traksi.
Mobil listrik dengan 4 motor disebut mobil “penggerak roda individual” karena setiap roda memiliki motornya sendiri. Ini adalah cara yang lebih efisien untuk menyalurkan daya ke tanah. Namun, Anda juga dapat mengendalikan setiap motor secara individual, menerapkan berbagai tingkat kendali aksi sesuai kebutuhan pada setiap roda. Motor listrik dapat diubah ribuan kali per detik, sedangkan motor gas jauh kurang fleksibel. Ini berarti keempat motor ini dapat disetel secara individual untuk traksi apa pun yang dimilikinya dan dapat jauh lebih efektif dalam vektor torsi, yang dapat meningkatkan tikungan secara signifikan. Anda juga dapat mengatur motor sisi kiri dan kanan ke arah yang berbeda, yang memungkinkan mobil berputar pada porosnya. Yang terakhir ini sangat berguna saat parkir di garasi parkir yang sempit.
Off-road dan di salju atau pasir, ini juga sangat membantu karena, ditambah dengan torsi instan motor EV, Anda dapat lebih mudah terhindar dari terjebak.
Kelemahan 4-Motor
Banyak konsep 4-Motor yang pernah saya lihat memiliki motor yang dipasang di roda, yang memiliki keuntungan berupa perawatan motor yang mudah dan biaya pembuatan yang lebih rendah, tetapi kerugiannya adalah bobot yang tidak teredam meningkat secara signifikan . Bobot yang tidak teredam menurunkan traksi, mengurangi kualitas berkendara, dan dapat merusak komponen di roda. BMW tampaknya berencana untuk memasang motor di bodi mobil dan kemudian menghubungkannya dengan poros ke roda, yang akan meningkatkan biaya tetapi seharusnya meningkatkan pengendalian mobil secara signifikan.
Dan berbicara tentang biaya, empat motor, meskipun lebih kecil, tetap saja empat motor, yang meningkatkan biaya perakitan dan perawatan serta membuat mobil lebih rumit dan lebih sulit diservis. Namun, motor listrik, dibandingkan dengan mesin gas, jauh lebih andal (mata rantai yang lemah pada EV adalah baterai, bukan motor), sehingga mengimbangi biaya ini dibandingkan dengan mobil berbahan bakar gas.
Motor EV yang lebih kecil dan kurang bertenaga tidak jauh lebih kecil daripada motor yang lebih bertenaga, jadi dampak negatifnya adalah ruang interior yang lebih sempit. Namun, motor EV semakin mengecil dari waktu ke waktu, yang berarti bahwa pada saat mobil ini siap, dampak negatif dari keempat motor tersebut seharusnya sudah berkurang.
Penutup: Ini adalah langkah yang bagus bagi BMW
Tenaga, terutama torsi kendaraan listrik, luar biasa, dan kemampuan untuk mengubah output motor listrik ribuan kali per detik berarti Anda dapat menurunkan tenaga tersebut. Namun, jika Anda dapat melakukan ini untuk setiap roda, bukan dua atau tiga roda, Anda akan mendapatkan traksi dan kontrol yang lebih baik. Ini berarti mobil BMW seri M dengan motor quad jika dirilis setelah pengujian, bisa menjadi mobil tercepat di kelasnya dan berpotensi seperti performa E-Tron GT untuk Audi, mobil tercepat yang pernah dibuat BMW.
Itu akan menjadi mobil fantastis yang layak dimiliki, berpotensi mengakhiri ketidaksukaan saya selama puluhan tahun terhadap BMW.
Leave a Reply