Berikut ini adalah pemilik GMC Sierra yang memberikan peringatan bagi para pembeli truk. Truk Sierra miliknya tampak hebat dari luar dan dalam, tetapi di balik itu, terdapat masalah pada transmisi. Apakah ini masalah yang hanya terjadi pada GM? Apakah hanya terjadi pada model lama atau truk baru juga?
Bayangkan berinvestasi dalam Sierra Texas Edition dengan peningkatan mewah seperti roda krom, audio Bose, jendela belakang geser elektrik, lampu LED untuk bak kargo, dan kontrol iklim zona ganda. Anda tentu berharap memiliki truk paling bergaya di pasaran. Namun, kenyataan jauh dari impian, karena sistem transmisi truk GMC Sierra merupakan titik lemahnya.
Transmisi otomatis 8-percepatan yang digunakan pada GMC Sierra, Chevrolet Silverado , Cadillac Escalade , dan model lainnya adalah masalahnya, dan ini merupakan masalah serius pada truk.
Masalahnya begitu parah sehingga General Motors menghadapi gugatan class action yang menuduh perusahaan tersebut secara sadar menjual beberapa ratus ribu kendaraan dengan transmisi yang rusak. Saya akan menjelaskan lebih lanjut tentang gugatan tersebut dalam laporan ini.
Pertama, inilah yang dikatakan Shannon tentang truk GMC Sierra Texas Edition 2019 miliknya.
Dia berkata, “Truk saya mungkin terlihat sangat bagus dan mahal, tetapi saya di sini untuk memberi tahu Anda, itu adalah barang (sumpah serapah) terbesar yang pernah saya miliki dalam hidup saya.”
“Dan itu juga yang termahal, cukup lucu. Sekadar peringatan bagi semua wanita dan pria yang ingin membeli mobil seperti Denali, Escalade, dan mobil lainnya.”
Shannon mengganti transmisi Sierranya pada jarak 80.000 mil.
“Semuanya memiliki transmisi yang sama dengan truk saya. Saya memiliki GMC Sierra Texas Edition tahun 2019; transmisi saya rusak pada jarak tempuh 80.000 mil. Garansi saya sudah habis, tetapi tidak apa-apa.”
Akan tetapi, dengan transmisi baru yang hanya menempuh jarak 10.000 mil, transmisi tersebut harus diganti lagi.
“Maju cepat. Sekarang jarak tempuhnya 91.000 mil, dan mesinnya rusak lagi. Itu berarti saya harus membawanya ke bengkel lagi dalam enam bulan terakhir untuk mendiagnosisnya. Dan saya harus menjalani seluruh proses untuk mendapatkan transmisi baru lagi. Saya harus mengganti transmisi dua kali.”
“Jelaskan ini padaku, GMC. Bagaimana kau bisa menagih orang sebanyak ini dan kau tidak melakukan apa pun pada sistem transmisimu selama bertahun-tahun? Dan, secara statistik, orang-orang menggunakan transmisi kiri dan kanan.”
“Jika Anda ingin berbicara tentang pemerasan uang. Kendaraan-kendaraan besar nan indah yang sangat bagus di bagian dalamnya, dan sistem transmisinya jelek.”
Kesulitan yang dialami Shannon merupakan kisah peringatan bagi calon pembeli. Ia tidak dapat menukar truknya karena nilainya yang turun drastis, yang kini lebih rendah dari yang seharusnya. Beban keuangan ini memaksanya untuk tetap menggunakan kendaraan yang kinerjanya buruk meskipun memiliki daya tarik estetika.
Dia mengeluh, “Dan yang lebih menyakitkan lagi, nilai pasarnya telah anjlok hingga ke titik di mana nilainya kurang dari yang saya miliki. Saya terjebak dalam kesulitan ini, terpaksa mempertahankan kendaraan yang lebih merupakan beban daripada aset. Kendaraan itu mungkin terlihat cantik, tetapi jalannya seperti bencana.”
GM menghadapi gugatan class action.
Laporan dari Top Class Actions mengungkapkan bahwa pengalaman Shannon bukanlah hal yang unik. Banyak pemilik truk GMC Sierra lainnya menghadapi masalah transmisi yang serupa. Masalah ini tidak terbatas pada Sierra, karena transmisi otomatis delapan kecepatan yang diproduksi oleh GM digunakan pada beberapa model lain, termasuk Chevrolet Silverado, Yukon, dan Cadillac Escalade.
CBT News mengatakan, “Gugatan tersebut mengklaim kendaraan ini mengalami masalah transmisi yang signifikan, termasuk getaran dan goncangan pada gigi yang lebih tinggi dan tersendat-sendat serta terhuyung-huyung pada gigi yang lebih rendah, bahkan setelah upaya perbaikan. Selain itu, GM dituduh menginstruksikan dealer untuk meyakinkan pelanggan bahwa perpindahan gigi yang kasar ini adalah “hal yang wajar.”
Laporan itu mengatakan kasus tersebut melibatkan sekitar 800.000 kendaraan yang diproduksi dari tahun 2015 hingga 2019, 514.000 di antaranya berada dalam kelas bersertifikat.
Transmisi truk GM rusak sebelum waktunya.
Selain itu, gugatan class action GM atas kerusakan transmisi menuduh bahwa kerusakan tersebut dapat menyebabkan transmisi rusak sebelum waktunya. Guncangan dan sentakan disebabkan oleh masalah internal transmisi dan/atau konverter torsi.
Apa masalahnya?
Masalah internal ini dilaporkan menyebabkan gesekan pada permukaan, sistem hidrolik, dan roda gigi, sehingga mencegah sistem berfungsi dengan baik dan menyebabkan serutan logam bersirkulasi ke seluruh transmisi.
Gugatan class action transmisi GM mengatakan cacat ini, dan serutan logam yang beredar, menyebabkan kerusakan pada transmisi seiring waktu dan mengharuskan komponen diganti.
Apakah GM memperbaiki masalah transmisi pada truk Sierra dan Silverado tahun 2020 dan yang lebih baru?
Laporan mengatakan bahwa model-model baru seperti Sierra dan Silverado tahun 2020 dan 2021 dengan transmisi 10L80 juga mengalami masalah serupa, yang mengindikasikan bahwa masalah tersebut tetap ada meskipun GM telah berupaya mengatasinya.
Shannon punya peringatan untuk pembeli truk GMC.
“Jadi, simpanlah uang Anda. Jangan membeli kendaraan GM,” kata Shannon sembari memperingatkan pembeli truk lainnya.
Gugatan GM terkait transmisi cacat dilaporkan dijadwalkan untuk disidangkan ulang pada bulan Maret 2025. Nantikan terus.
Apakah Anda pernah mengalami masalah transmisi pada GMC Sierra, Chevrolet Silverado, Yukon, Cadillac Escalade, atau model GM lainnya? Jika ya, klik tautan merah Tambahkan Komentar Baru di bawah ini dan beri tahu kami.
Berikut ini adalah masalah pemilik truk GMC Sierra lainnya.
Truk Pickup GMC Sierra Saya Sudah Berjalan 20.000 Mil, dan Tidak Mau Menyala, Aki Baru Saya Mati dan Dealer Mengatakan Mereka Tidak Dapat Memperbaikinya. Lihat laporan saya di sini .
Leave a Reply