Bayangkan membeli Silverado untuk menderek karavan Anda, tetapi transmisinya malah nyaris mengirim Anda ke jalur lalu lintas yang berlawanan arah – dan ‘perbaikan’ perangkat lunak GM membuat Anda terjebak dalam mode lemas hingga GM menyediakan pasokan suku cadang.
Penarikan kembali truk Silverado dan Sierra oleh General Motors baru-baru ini karena potensi masalah transmisi telah memicu reaksi keras dari para pemilik, dengan banyak yang mempertanyakan kecukupan perbaikan yang diusulkan GM. Salah satu pemilik tersebut, Brad Nyenhuis, telah menyampaikan kisah langsung yang terperinci dan mengkhawatirkan tentang pengalamannya dengan Silverado 2500HD 2020 miliknya, yang menjelaskan mengapa penanganan GM terhadap masalah ini membuat banyak orang merasa dikhianati.
Brad berbagi ceritanya dengan Torque News, di bawah artikel kami sebelumnya, berjudul ” Saya Menukar GMC 2018 dengan GMC Sierra 2024 Saya dan Meskipun Semua Kecaman Terhadap Truk GMC Ini, Saya Tidak Pernah Mengalami Masalah Apa pun dengan Truk Saya :”
“Saya salah satu yang terkena dampak penarikan transmisi. Beberapa bulan lalu, saya membeli Silverado 2500HD 2020 untuk menarik karavan saya. Tiga minggu kemudian, saya dan istri berangkat berkemah. Pada kecepatan 65mph, saat menanjak, ‘BANG,’ truk itu melompat karena as roda belakang tampak terkunci sesaat. Beberapa mil kemudian, truk itu melakukan hal yang sama. Kali ini, truk itu terhuyung sekitar 2′ di atas garis tengah. Jika ada lalu lintas yang datang dari arah berlawanan, seseorang pasti akan meninggal. Istri saya menjadi histeris. Saya berbalik dan merawat kami kembali ke rumah tanpa kejadian lebih lanjut. Secara harfiah, dua hari kemudian, saya menerima email penarikan. Rupanya, GM memasang Badan Katup Kontrol yang rusak yang rentan terhadap keausan dini yang berlebihan, yang berpotensi menyebabkan apa yang saya alami, di semua transmisi 10sp mereka, bahkan Allison. Keausan ini dapat menyebabkannya turun dari gigi ke-8 ke gigi ke-2.
Siapa pun dapat memberikan layanan bintang 5 jika semuanya berjalan sesuai rencana. Saat semuanya berjalan tidak sesuai rencana, Anda akan melihat karakter sebenarnya dari orang yang Anda hadapi. GM telah gagal total dalam hal ini.
Armen, inilah yang Anda, dan pers otomotif lainnya, tampaknya tidak pahami.
“Perbaikan” yang diusulkan GM untuk masalah ini tidak lain adalah perangkat lunak yang akan mendeteksi keausan dan menempatkan truk ke mode lemas, membatasinya ke gigi ke-5, dan menghindari penurunan gigi yang besar. Memang, tidak akan ada yang meninggal (membatasi tanggung jawab GM), tetapi truk itu pada dasarnya tidak berguna. Bagaimana dengan benar-benar memperbaiki transmisi yang rusak? Nah, itu masalah kita.
Dengan kata lain, GM akan memasang perangkat lunak (hampir tanpa biaya bagi mereka) yang akan memaksa kita sebagai konsumen untuk membayar mereka untuk perbaikan transmisi yang sebenarnya. GM sebenarnya akan mendapat keuntungan dari penarikan kembali semu ini.
Kisahnya menjadi lebih buruk jika Anda menyelidiki lebih dalam. Ternyata GM mulai memasang perangkat lunak ini di truk-truk tersebut pada tahun 2022. Mereka mengetahui masalah tersebut saat itu, tetapi tetap menjualnya apa adanya, alih-alih menggunakan badan katup yang berbeda. Keputusan ‘mengecewakan pelanggan’ semacam ini tidak ada hubungannya dengan Covid. Jangan biarkan mereka bersembunyi di balik alasan-alasan itu.”
Kisah Brad mengungkap konsekuensi potensial yang menakutkan dari kerusakan tersebut, termasuk perilaku tidak menentu dari transmisi yang dapat dengan mudah menyebabkan kecelakaan. Yang lebih meresahkan lagi, perbaikan GM—pembaruan perangkat lunak untuk memantau Badan Katup Kontrol transmisi dan membatasi perpindahan ke gigi ke-5 saat keausan terdeteksi—telah membuat pemilik merasa bahwa solusinya tidak lebih dari sekadar plester.
Menurut Automotive Dive , perangkat lunak GM yang diperbarui “akan memantau kinerja katup kontrol transmisi dengan lebih cermat. Jika perangkat lunak mendeteksi keausan berlebih sekitar 10.000 mil sebelum kondisi penguncian roda dapat terjadi, perpindahan transmisi akan dibatasi hingga gigi kelima hingga siklus kunci berikutnya.” Sementara tindakan ini bertujuan untuk mencegah kegagalan besar, fakta bahwa hal itu membuat kendaraan yang terkena dampak hampir tidak dapat digunakan telah memicu ketidaksenangan di antara pemilik Silverado yang terkena dampak. Untuk memperparah masalah, laporan yang sama menyatakan, “Setelah jumlah suku cadang pengganti yang cukup tersedia, buletin penarikan kembali akan dirilis dan dealer dapat mulai memperbaiki kendaraan, menurut laporan NHTSA.” Namun, banyak pemilik merasa keterlambatan GM dalam menyediakan suku cadang pengganti yang memadai tidak dapat diterima.
Faktanya, menurut Otoritas GM , GM memperpanjang garansi untuk beberapa truk ini, dan “efektif 26 November 2024, GM merilis perlindungan khusus N242454441 untuk penguncian roda belakang sesaat pada beberapa truk ukuran penuh dan SUV dari tahun model 2020-2022. Perlindungan khusus ini mencakup 15 tahun atau 150.000 mil, mana yang lebih dulu, sejak tanggal kendaraan pertama kali digunakan.”
Berikut Daftar Kendaraan yang Terkena Dampak
- Chevrolet Silverado 1500 tahun 2020
- Chevrolet Silverado 1500 tahun 2021
- Chevrolet Silverado 1500 tahun 2022
- Chevrolet Silverado HD tahun 2020
- Chevrolet Silverado HD tahun 2021
- Chevrolet Suburban 2021
- Chevrolet Tahoe tahun 2021
- GMC Sierra 1500 tahun 2020
- GMC Sierra 1500 tahun 2021
- GMC Sierra 1500 tahun 2022
- GMC Sierra HD tahun 2020
- GMC Sierra HD tahun 2021
- GMC Yukon tahun 2021
- GMC Yukon XL tahun 2021
- Cadillac Escalade tahun 2021
- Cadillac Escalade ESV tahun 2021
Meskipun pembaruan perangkat lunak mengatasi beberapa masalah transmisi, mereka yang mencari model Silverado yang dirancang untuk menangani medan terjal mungkin menganggap Chevy Silverado 1500 Crew ZR2 2024 sebagai pilihan yang lebih menarik karena fitur off-road yang ditingkatkan dan performa yang terspesialisasi . Namun, GM terus berinovasi di seluruh jajaran truknya, seperti yang terlihat pada GM Defense, truk terbaru, yang didasarkan pada Chevy Silverado, dan kombinasi cemerlang antara tenaga EV dan diesel . Model baru ini mencerminkan beragam
Mengapa Pemilik Silverado Merasa Kecewa
Inti masalahnya adalah persepsi GM yang lebih mengutamakan tanggung jawab perusahaan daripada kepuasan pelanggan. Perbaikan perangkat lunak mengalihkan beban biaya perbaikan pada akhirnya kepada pemilik. Meskipun GM telah memastikan bahwa perbaikan pada akhirnya akan tersedia, jadwalnya masih belum jelas, sehingga banyak pelanggan harus mengendarai kendaraan yang pada dasarnya dalam “mode lemah.”
Konteks yang Lebih Luas tentang Keandalan Silverado
Chevrolet Silverado secara historis telah menjadi kendaraan andal dalam jajaran GM . Pemiliknya sering memuji kemampuan penarik, performa, dan kenyamanannya. Menurut Studi Keandalan Kendaraan 2023 JD Power, Chevrolet berada di antara merek teratas untuk keandalan jangka panjang, dan banyak pemilik Silverado melaporkan kepuasan tinggi terhadap truk mereka. Misalnya, pengalaman Brad sendiri sebelum masalah ini cukup positif untuk membuatnya membeli Silverado 2020. Faktanya, Chevy Silverado V8 adalah pilihan alternatif lain bagi mereka yang menginginkan truk ukuran penuh yang cukup andal untuk harganya .
Namun, penarikan kembali ini telah mencoreng reputasi ini. Beberapa pemilik, seperti Ronnie LiPuma, melaporkan tidak ada masalah dengan model terbaru mereka, sementara yang lain, seperti Michael Woods, merasa bahwa truk yang diproduksi dalam beberapa tahun terakhir telah diganggu oleh masalah kontrol kualitas yang terkait dengan gangguan rantai pasokan di era pandemi.
Solusi dan Tips Potensial bagi Pemilik yang Terkena Dampak
Bagi mereka yang terkena dampak, berikut beberapa langkah praktis:
- Tetap Terkini : Pantau pengumuman GM tentang ketersediaan suku cadang pengganti dan pastikan kendaraan Anda diservis segera saat suku cadang tersedia.
- Perpanjangan Garansi : Jika Anda belum melakukannya, pertimbangkan untuk membeli perpanjangan garansi untuk membantu menanggung potensi perbaikan di masa mendatang.
- Dokumentasikan Semuanya : Simpan catatan terperinci tentang semua masalah, janji temu servis, dan komunikasi dengan GM atau dealer Anda. Dokumentasi ini penting jika Anda perlu menyampaikan masalah Anda atau mencari jalan hukum.
- Carilah Nasihat : Jika Anda merasa tindakan GM telah menimbulkan kesulitan yang tidak semestinya, sampaikan hal tersebut kepada GM dan lihat apa yang dikatakan perusahaan tentang cara menangani penarikan ini.
Meskipun penarikan kembali saat ini menyoroti masalah serius, perlu dicatat bahwa banyak pemilik Silverado terus memiliki pengalaman positif. Kisah-kisah seperti yang dialami Brad menggarisbawahi pentingnya produsen menangani cacat dengan cara yang memulihkan kepercayaan pelanggan, bukan mengikisnya.
Leave a Reply