Seperti yang saya laporkan awal minggu ini, Ram mengumumkan pihaknya menunda peluncuran Ram 1500 REV BEV dan memilih meluncurkan Ram 1500 Ramcharger 2025 terlebih dahulu.
Ketika Ram membuat pengumuman mengejutkan tentang Ram 1500 Ramcharger 2025, perusahaan itu mengatakan, “Keputusan untuk meluncurkan Ramcharger pertama kali didorong oleh minat konsumen yang besar, mempertahankan keunggulan kompetitif dalam teknologi, dan melambatnya permintaan industri untuk truk pikap BEV setengah ton.” Ramcharger menjanjikan jangkauan yang luar biasa dan teknologi inovatif. Dengan jangkauan yang diproyeksikan hampir 700 mil, kendaraan ini bisa jadi merupakan kendaraan bertenaga listrik yang ditunggu-tunggu oleh para skeptis.
Ram 1500 Ramcharger tahun 2025
Seperti yang saya laporkan bulan lalu, Newsweek menobatkan Ramcharger sebagai salah satu Kendaraan Paling Dinantikan di Amerika pada tahun 2025. Secara teknis, Ram 1500 Ramcharger adalah sejenis mobil hibrida. Mobil ini memiliki mesin bertenaga gas, tetapi tidak pernah digunakan untuk menggerakkan kendaraan. Mesin gas hanya akan mengisi ulang daya motor listrik.
Teknologi kendaraan listrik bertenaga baterai yang serba baru ini diharapkan dapat memberikan kombinasi terbaik dalam hal jarak tempuh, daya penarik, dan muatan di industri ini. Dengan target jarak tempuh hingga 690 mil, truk ini mampu menghasilkan 663 tenaga kuda dan torsi 615 lb.-ft. Truk ini akan melaju dari 0-60 mph dalam 4,4 detik. Daya penariknya akan sangat besar, karena mampu menarik hingga 14.000 lbs. dengan muatan hingga 2.625 pound.
Newsweek mengatakan ini tentang Ramcharger,
“Ram 1500 Ramcharger membagi perbedaan antara truk bertenaga listrik seperti Ford F-150 Lightning dan model bertenaga gas seperti Chevrolet Silverado 1500. Sistem penggerak listrik hibrida plug-in memungkinkan model tersebut menggunakan bensin untuk menggerakkan sistem baterai-listrik truk. Ini berarti pemilik dapat mengendarai truk dengan emisi nol hampir sepanjang waktu tetapi memiliki mesin pemanjang jangkauan bawaan yang memungkinkan perjalanan jarak jauh dan penarikan tanpa kecemasan yang biasanya disebabkan oleh sistem penggerak listrik. Pembeli yang tertarik dapat memasukkan nama mereka ke dalam daftar tunggu untuk Ram REV 1500 atau Ram 1500 Ramcharger bertenaga listrik dengan membeli keanggotaan Ram REV Insider+ seharga $100. Biaya Ramcharger diharapkan akan diumumkan mendekati tanggal penjualannya.”
Mengapa Ramcharger 2025 Sangat Berbeda
“Dengan jangkauan baterai-listrik yang tak terbatas, Ram 1500 Ramcharger adalah puncak dari segmen truk pikap tugas ringan dan truk listrik terbaik,” kata Tim Kuniskis, CEO merek Ram – Stellantis. “Ramcharger baru adalah truk tugas ringan yang tangguh – 663 tenaga kuda, torsi 615 lb.-ft., 0-60 mph dalam 4 detik, daya penarik 14.000 lbs.… dan tidak memerlukan pengisi daya umum.”
Ramcharger memiliki semua daya tanpa perlu sering berhenti untuk mengisi ulang daya. Ramcharger 1500 tahun 2025 beroperasi dengan paket baterai 92 kilowatt-jam (kWh), dipasangkan dengan generator 130 kW di dalamnya, yang menyalurkan daya ke modul penggerak listrik (EDM) depan 250 kilowatt (kW) dan belakang 238 kW. Pengisian daya dua arah dari kendaraan ke kendaraan dan dari kendaraan ke rumah memberi Ramcharger fleksibilitas untuk mengisi daya kendaraan listrik bertenaga baterai Stellantis lainnya atau menyalurkan daya kembali ke jaringan listrik.
Ramcharger juga mampu memberi daya pada rumah saat terjadi badai, mengalirkan listrik ke pesta tailgate atau menyediakan listrik di lokasi kerja. Panel daya di bak truk dapat menyediakan daya hingga 7,2 kW.
Apa Fungsi Mesin Gas Ramcharger
EDM menggabungkan motor, kotak roda gigi, dan inverter beserta kemampuan penggerak semua roda. Ram 1500 Ramcharger 2025 dilengkapi satu EDM pada as roda depan dengan pemutus otomatis di ujung roda yang memungkinkan roda depan berputar bebas dalam kondisi tertentu, sehingga memaksimalkan efisiensi. EDM kedua diposisikan pada as roda belakang dengan diferensial belakang pengunci elektronik yang tersedia.
Menurut Ram, “Daya mengalir secara berurutan dari mesin V-6 3,6 liter ke generator 130 kW yang terpasang. Mesin menghasilkan daya mekanis yang diubah menjadi daya listrik oleh generator. Daya listrik dapat digunakan untuk mengisi daya baterai saat baterai habis atau jika pengemudi ingin menghemat daya baterai. Daya listrik juga dapat digunakan pada bus tegangan tinggi tempat EDM dapat menggunakan daya listrik generator ditambah daya listrik baterai untuk memberikan daya maksimum pada roda.”
Mesin gas tidak pernah memberikan tenaga langsung ke roda truk atau menggerakkan truk. Mesin Pentastar V-6 berkapasitas 3,6 liter disesuaikan untuk misi khusus memberi daya pada generator di dalamnya.
Baterai Ramcharger terletak di bawah lantai di bagian tengah truk dan menjaga lantai tetap datar. Ram menawarkan solusi pengisian ulang yang cepat dan mudah bagi pelanggan dengan kemampuan menambah jarak tempuh listrik hingga 5 mil per menit dengan pengisian cepat DC 400 volt hingga 175 kW.
Ram tidak mengatakan kapan tepatnya kita akan melihat Ramcharger, banyak yang memperkirakan peluncurannya pada paruh pertama tahun 2025.
Foto Ram
Mary Conway adalah jurnalis otomotif profesional dan memiliki pengalaman puluhan tahun yang mengkhususkan diri dalam analisis berita otomotif. Ia meliput Detroit Three selama lebih dari dua puluh tahun untuk afiliasi ABC di Detroit. Kecintaannya pada Motor City muncul secara alami. Ayahnya mengelola sebuah pom bensin saat Mary tumbuh dewasa di Wisconsin.
Leave a Reply