Cepton, Inc. , inovator solusi lidar berkinerja tinggi di Silicon Valley , hari ini mengumumkan peluncuran lidar otomotif andalannya, Ultra .
Ultra adalah lidar adaptif jarak jauh tertipis di dunia, yang dirancang berdasarkan persyaratan OEM nyata untuk ADAS kendaraan konsumen generasi berikutnya dan kemampuan mengemudi otomatis. Ia membanggakan inovasi terbaru Cepton – MagnoSteer™ – untuk memungkinkan kombinasi performa, efisiensi daya, dan kekompakan yang tak tertandingi:
- Jangkauan deteksi maksimum: 300 m pada reflektivitas 10%
- Resolusi sudut: 0,05° x 0,05° dalam wilayah minat (ROI)
- Bidang pandang: 120° (H) x 25° (V) maksimum, dapat ditentukan oleh perangkat lunak
- Konsumsi Daya Khas: 12 W
- Kecepatan data: hingga 3,8 juta poin per detik
- Ukuran: 150 (L) x 24 (T) x 90 (D) mm
“Dengan diperkenalkannya Ultra, kami bangga memperkenalkan MagnoSteer, teknologi pencitraan lidar generasi berikutnya,” kata Brunno Moretti, Wakil Presiden Senior Operasional Produk dan Komersial di Cepton. “MagnoSteer adalah mekanisme pengarah sinar revolusioner dengan efisiensi bidang pandang yang dimaksimalkan. Ini berarti meminimalkan waktu, ruang, dan energi yang terbuang dalam arsitektur karena menghasilkan titik awan yang sangat padat, sehingga menghasilkan kecepatan data yang mengesankan dari paket yang sangat kecil. Tidak ada gesekan, sekelas otomotif, dan memiliki masa pakai mekanis yang tak terbatas. Menggunakan daya kurang dari setengah daya sistem pemindaian umum yang memberikan kinerja yang sebanding, sementara hanya menggunakan seperempat ruang.
“Didukung oleh MagnoSteer, Ultra memecahkan hambatan kinerja lidar 905 nm sekaligus memanfaatkan teknologi laser yang matang dan siap dipasarkan secara massal. Dengan jangkauan deteksi 300 m pada reflektivitas 10%, alat ini dapat mendeteksi dan menemukan objek gelap, seperti mobil hitam, pada jarak 50% lebih jauh dari yang biasanya diperlukan agar sistem pencegahan tabrakan otomotif dapat bereaksi dengan baik. Semua ini dicapai tanpa memerlukan komponen laser serat, yang terkait dengan biaya tinggi, kematangan rendah, keandalan yang buruk, dan konsumsi daya yang berlebihan untuk aplikasi otomotif. Ultra menghadirkan solusi terbaik yang dibutuhkan industri otomotif saat ini: kinerja terbaik yang dipadukan dengan skalabilitas yang unggul.”
Ultra sejauh ini merupakan lidar otomotif berperforma tinggi terkecil dan tertipis di pasaran saat ini. Sistem lidar dengan performa serupa biasanya memiliki volume tiga kali lebih besar dan tinggi dua kali lebih besar. Dengan bentuknya yang sangat ringkas dan efisiensi daya, Ultra dirancang untuk integrasi yang mulus ke berbagai lokasi pada kendaraan tanpa memerlukan sistem pendingin tambahan. Ultra dapat disematkan di balik kaca depan dan ke dalam garis atap, lampu depan, dan fasia, sehingga memungkinkan persepsi presisi tinggi untuk berbagai kasus penggunaan otomotif.
Bidang pandang yang dapat ditentukan perangkat lunak dan ROI Ultra memungkinkan kemampuan persepsi adaptif untuk membantu kendaraan tetap fokus pada objek berprioritas tinggi. ROI dapat disetel secara dinamis, menciptakan zona waktu nyata di sekitar objek utama, seperti kendaraan dan pejalan kaki, sehingga membuatnya menonjol terhadap objek latar belakang yang tidak memerlukan banyak titik data. Hal ini meningkatkan efisiensi energi keseluruhan dari sistem persepsi otomotif tanpa mengorbankan presisi. Arsitektur MagnoSteer juga memungkinkan kemampuan persepsi yang lebih canggih dalam arsitektur sensor tunggal di masa mendatang.
Ultra didukung oleh chipset ASIC milik Cepton, yang telah dikembangkan oleh perusahaan tersebut sejak tahun 2019. Dengan mengintegrasikan ASIC canggih untuk pemrosesan sinyal front-end dan pemrosesan titik awan back-end, chipset tersebut meningkatkan keunggulan teknis MagnoSteer untuk mengoptimalkan kualitas gambar lidar sekaligus meminimalkan jejak sensor, konsumsi daya, dan biaya.
Dr. Jun Pei, CEO dan salah satu pendiri Cepton, mengatakan: “Ultra merupakan lambang inovasi dalam lidar otomotif, dengan kombinasi yang belum pernah ada sebelumnya antara kinerja terdepan di industri, konsumsi daya yang rendah, dan kekompakan yang tak tertandingi. Dengan memanfaatkan pengalaman kami dalam mengindustrialisasi lidar untuk aplikasi pasar massal, kami berharap dapat mengurangi waktu pengembangan Ultra hingga sepertiga dibandingkan dengan sebelumnya, sehingga mempersingkat waktu untuk memasarkannya. Dengan menargetkan titik harga volume yang jauh lebih rendah daripada harga lidar saat ini, Ultra siap untuk meningkatkan keselamatan kendaraan di semua tingkatan otomatisasi.”
Leave a Reply