Ketika Rolls-Royce mengumumkan tiga tahun lalu bahwa mereka akan meluncurkan Cullinan, mereka melakukannya dengan kesadaran bahwa pelanggan mereka di seluruh dunia telah meminta mereka untuk membangun “Rolls-Royce SUV” , dengan kemewahan, performa, dan kegunaan yang belum pernah terlihat sebelumnya di pasar SUV. Banyak dari pelanggan ini adalah individu muda, sangat sukses, dan kaya yang sangat terlibat dalam ekonomi pengalaman, dan menginginkan Rolls-Royce yang akan membawa mereka ke ujung dunia dalam kemewahan tertinggi.
Mobilitas otomotif selalu menjadi bisnis yang bergerak cepat dan dinamis, dengan berbagai konsep baru – seperti SUV – yang muncul secara berkala. Namun, konsep-konsep baru tersebut perlu disempurnakan agar dapat diadopsi oleh para pelanggan yang tidak mau menerima kompromi – para pencinta kemewahan sejati. Itulah sebabnya Rolls-Royce Cullinan hadir.
“Sejarah telah menjadi preseden bagi kami, dan kini Rolls-Royce menjawab panggilannya untuk bertindak,” komentar Müller-Ötvös. “Jawaban kami bagi para visioner, petualang, penjelajah, dan mereka yang percaya pada supremasi kebebasan adalah Rolls-Royce Cullinan.”
Apa itu Cullinan?
Rolls-Royce Cullinan adalah Rolls-Royce yang belum pernah ada sebelumnya. Ketika Sir Henry Royce berkata, “Berusahalah untuk mencapai kesempurnaan dalam segala hal yang Anda lakukan. Ambil yang terbaik yang ada dan jadikan lebih baik. Ketika tidak ada, rancanglah”, mungkin Cullinan ada dalam benaknya.
“Kami tahu kami harus menawarkan kepada klien kami apa yang tidak dapat mereka temukan di pasar SUV,” lanjut Müller-Ötvös. “Mereka tidak menerima batasan atau kompromi dalam hidup mereka. Mereka adalah pelopor baru, dan bagi mereka, yang terpenting adalah rasa petualangan dan keberanian mereka dalam menjalani pengalaman. Pendekatan terhadap kehidupan ini menuntut mobil yang dapat pergi ke mana saja dengan kemewahan dan gaya terbaik – gaya Rolls-Royce. Itulah sebabnya Cullinan.”
Jelas bahwa pelanggan baru, muda, dan lebih suka berpetualang ini menginginkan Rolls-Royce yang akan membawa mereka keluar dari jalur yang biasa dan memberi mereka pengalaman hidup yang paling memperkaya. Yang tidak mereka inginkan adalah kendaraan yang ada di mana-mana seperti SUV dengan kompromi seperti peningkatan kebisingan kabin karena formula “dua kotak” ; platform bersama yang memengaruhi kinerja dan kenyamanan; pilihan untuk menjadi baik di jalan raya atau di luar jalan raya; atau SUV yang lebih rendah dan kurang berfitur yang menyatu dan menjadi mobil biasa.
“Cullinan adalah kemewahan dalam bentuk paling murni yang dipadukan dengan kepraktisan sempurna dan kemampuan off-road,” komentar Müller-Ötvös. “Effortless, Everywhere bukan hanya janji di balik Cullinan. Itu faktanya.”
Menjadikan Kemewahan Mudah, di Mana Saja melahirkan evolusi dalam pendekatan Rolls-Royce untuk menciptakan SUV Rolls-Royce yang autentik. Tanda yang paling jelas dari hal ini adalah bagian belakang Cullinan yang radikal.
Untuk pertama kalinya Rolls-Royce memiliki pintu bagasi yang dapat dibuka, yang disebut ‘The Clasp’. Sebagai penghormatan kepada era ketika barang bawaan dipasang di bagian luar mobil, sehingga penumpang tidak perlu membawa barang bawaan mereka, profil belakang Cullinan adalah format ‘D-Back’ yang terdiri dari dua bagian, dengan bagian yang menonjol menunjukkan tempat barang bawaan. ‘The Clasp’ terbuka dan tertutup dalam dua bagiannya secara otomatis dengan menyentuh tombol kunci fob.
Kompartemen penumpang belakang Cullinan telah dirancang untuk menawarkan tempat duduk terbaik di rumah sesuai dengan kebutuhan khusus pemiliknya. Tersedia dua konfigurasi belakang – Lounge Seats atau Individual Seats.
Konfigurasi Lounge Seat merupakan pilihan yang lebih fungsional dari kedua pilihan tersebut. Dengan ruang untuk tiga penumpang di bagian belakang, kursi ini kemungkinan akan lebih menarik bagi keluarga. Kursi belakang juga dapat dilipat – yang pertama bagi Rolls-Royce.
Kursi dapat dilipat secara elektronik dalam sejumlah konfigurasi dengan menekan tombol yang sesuai di bagasi atau kantong pintu belakang. Dengan sekali tekan, setiap sandaran dapat dilipat dengan mudah, sekaligus menggerakkan sandaran kepala ke atas untuk menghindari meninggalkan jejak pada bantalan kursi. Kedua sandaran kursi dapat dilipat sepenuhnya, sehingga menciptakan area beban datar atau terbagi 2/3 dan 1/3, sehingga semakin praktis. Penumpang belakang tetap dapat bepergian dengan beban yang banyak, atau menggunakan sandaran kursi berkarpet sebagai meja untuk meletakkan barang-barang pribadi mereka yang berharga.
Bagi mereka yang berniat membawa barang-barang besar kembali dari petualangan mereka, bagian belakang Cullinan menawarkan banyak ruang dalam berbagai pengaturan.
Kompartemen belakang atau area bagasi menawarkan ruang standar 560 liter, bertambah menjadi 600 liter jika rak parsel dilepas. Lebih jauh lagi, alas kursi belakang terletak lebih tinggi dari lantai bagasi, jadi meskipun kedua kursi belakang dilipat, barang-barang di bagasi tidak dapat bergeser ke depan dan tetap tersimpan dengan aman, tidak seperti di SUV lainnya. Namun bagi mereka yang ingin membawa barang panjang dari perjalanan mereka – entah itu Mark Rothko dari Galeri Seni atau artefak yang baru ditemukan dari penggalian arkeologi terbaru – panjang muatan 2245 mm dan kapasitas muatan 1930 liter diakses dengan menaikkan lantai bagasi secara elektronik agar sesuai dengan alas kursi, yang memungkinkan barang tersebut meluncur dengan mudah.
Investasi Rolls-Royce dalam membuat bagian belakang Cullinan mudah dan praktis memiliki manfaat sampingan yaitu menawarkan panjang pemuatan lebih panjang daripada Range Rover Vogue Extended Wheelbase.
Sungguh Rolls-Royce yang sangat praktis.
Mengetahui bahwa pelanggan Rolls-Royce mengharapkan Cullinan miliknya dibuat khusus, konfigurasi belakang kedua ditawarkan.
Konfigurasi Kursi Individual diperuntukkan bagi mereka yang menghargai kemewahan tertinggi yang dapat ditawarkan SUV daripada kepraktisan. Dua kursi belakang individual dipisahkan oleh Konsol Tengah Belakang Tetap yang dilengkapi lemari minuman dengan gelas dan botol wiski Rolls-Royce, gelas sampanye, dan lemari es. Kursi juga dapat dipindahkan dalam beberapa bidang untuk menawarkan kenyamanan terbaik saat bepergian di belakang.
Fitur terakhir menghadirkan kemewahan tertinggi Rolls-Royce pada konfigurasi Cullinan ini, menciptakan SUV pertama yang benar-benar memiliki “tiga kotak” . Terinspirasi oleh masa ketika seseorang tidak pernah bepergian dengan barang bawaannya, partisi kaca mengisolasi kabin penumpang dari kompartemen bagasi, menciptakan ekosistem internal bagi para penumpang. Selain meningkatkan kesunyian terbaik di dalam kabin, manfaat lebih lanjut menjadi jelas di lingkungan terpanas dan terdingin. Berkat kabin tertutup yang dibuat oleh dinding partisi kaca, para penumpang dapat tetap berada dalam suhu optimal bahkan ketika kompartemen bagasi terbuka.
Petualangan menanti
Cullinan terbangun saat tombol pembuka kunci pada kunci Bespoke disentuh, atau cukup dengan menyentuh gagang pintu baja antikaratnya yang sangat nyaman disentuh. Gagang pintu diturunkan 40 mm agar mudah dimasuki karena pintu bus Rolls-Royce yang ikonik terbuka untuk menyambut pengemudi dan penumpang dalam petualangan mereka.
Setelah melangkah langsung ke dalam kabin, berkat bukaan pintu yang lebar dan lantai yang benar-benar datar, pengemudi dan penumpang menekan tombol penutup pintu untuk mengunci diri di dalam kabin Cullinan. Atau satu sentuhan pada sensor pada gagang pintu eksterior akan membuat pintu otomatis menutup sendiri dari luar.
Sentuhan tombol start kemudian mengangkat Cullinan 40mm ke ketinggian berkendara standarnya yang mengagumkan, menempatkan penumpangnya dalam posisi sempurna untuk melihat dunia saat melaju.
Pengemudi langsung mengenali Cullinan sebagai mobil pengemudi berkat roda kemudinya yang lebih tebal dan lebih kecil. Peleknya yang lentur dan berpemanas mengisyaratkan perjalanan epik yang sangat ingin dilakukan Cullinan, sementara kursi yang berpemanas dan berventilasi berarti penumpang akan beradaptasi dengan sempurna. Dari posisi mereka yang strategis di pucuk kemudi Cullinan, semua perlengkapan dan teknologi terlihat dan dapat dijangkau dengan jelas oleh pengemudi.
Semua informasi dikomunikasikan dengan jelas oleh instrumen digital generasi terkini, dengan tampilannya sendiri dirancang dengan jarum virtual yang bening dan indah, hiasan kepala seperti perhiasan Rolls-Royce, dan huruf yang bening.
Layar informasi di bagian tengah untuk pertama kalinya peka terhadap sentuhan, yang memungkinkan pengemudi untuk memilih fungsi, tampilan peta, dan pengaturan kendaraan dengan cepat saat berada di jalan setapak. Portal ini masih dapat dikontrol dari pengendali Spirit of Ecstasy yang ikonik yang terletak di konsol tengah dengan tombol ‘Off-Road’, tombol Hill Descent Control, dan pengendali penyesuaian ketinggian Air Suspension.
Sejumlah teknologi canggih lainnya menjadikan Rolls-Royce Cullinan sebagai mobil paling canggih secara teknologi di kelasnya di dunia. Peralatan lebih lanjut meliputi: Night Vision dan Vision Assist termasuk peringatan Satwa Liar & Pejalan Kaki di siang dan malam hari; Alertness Assistant; sistem 4-Kamera dengan Panoramic View, visibilitas menyeluruh dan tampilan helikopter; Active Cruise Control; Collision Warning; Cross-Traffic Warning, Lane Departure dan Lane Change Warning; Head-Up Display Resolusi Tinggi 7×3 terdepan di industri, hotspot WiFi, dan tentu saja Sistem Navigasi dan Hiburan terbaru.
Bagi mereka yang tidak berada di belakang kemudi, pemandangan paling spektakuler di dunia dapat dilihat dari posisi istimewa. Mereka yang duduk di belakang duduk lebih tinggi daripada mereka yang duduk di depan mobil di Rolls-Royce Pavilion Seating, menikmati pemandangan tribun di sekeliling mereka berkat area kaca besar pada jendela samping Cullinan dan atap kaca panorama terdepan di industri. Dan jika mereka ingin menemukan diri mereka sendiri atau penemuan terbaru mereka yang jauh, mereka dapat mengetahui lokasi mereka pada peta layar sentuh bagian belakang.
Selain itu, tidak ada kesempatan berfoto yang akan terlewat karena semua perangkat elektronik dapat diisi dayanya melalui lima port USB di sekitar kabin, sementara ponsel dapat diisi dayanya secara nirkabel di bagian depan kabin.
Sesampainya di tempat tujuan yang jauh, penumpang dapat turun tanpa mengotori celana karena pintu kabin depan dan belakang tertutup rendah di bawah ambang pintu Cullinan, memastikan semua kotoran tetap berada di bagian luar pintu. Fitur yang hanya akan dipertimbangkan oleh Rolls-Royce.
Rekayasa Rolls-Royce yang autentik – di mana-mana
“Proposisi mobil ini adalah mahakarya teknik, kemampuannya di medan off-road, sekaligus mempertahankan ‘Magic Carpet Ride’ Rolls-Royce yang terkenal di dunia,” komentar Müller-Ötvös. “Saat kami mulai merekayasa mobil ini, inilah prinsip-prinsip panduannya.”
Kunci terciptanya SUV Rolls-Royce Cullinan adalah Arsitektur Kemewahan – arsitektur serba aluminium milik Rolls-Royce.
Arsitektur Kemewahan benar-benar menjadi ciri khasnya dalam menciptakan Cullinan. Tim teknik di balik Cullinan mengadaptasi Arsitektur Kemewahan ke dalam pola desain mobil berbadan tinggi yang dibuat oleh Giles Taylor dan tim desainnya berkat kemampuan adaptasinya yang alami.
Produk ini dirancang dan direkayasa dari awal sedemikian rupa agar dapat disesuaikan dengan kebutuhan ukuran dan berat berbagai model Rolls-Royce di masa mendatang, termasuk model-model dengan sistem propulsi, traksi, dan kontrol yang berbeda, sehingga mendukung peta jalan produk masa depan jangka panjang.
Cullinan menggunakan arsitektur baru ini dengan cara yang benar-benar berbeda untuk menghadirkan desain dan tampilan ikonik, kenyamanan, ruang, dan kegunaan tanpa kompromi, teknologi mutakhir, serta pengalaman dan kemampuan berkendara di jalan raya dan di luar jalan raya yang tiada tara.
Bagian-bagian komponen arsitektur dasar dikonfigurasi ulang menjadi rangka ruang yang lebih tinggi dan lebih pendek sekaligus menghadirkan fitur yang sama sekali baru yang belum pernah terlihat sebelumnya pada produksi seri Rolls-Royce – pintu belakang.
Substruktur aluminium yang serba baru menghadirkan kekakuan bodi mobil yang luar biasa untuk kinerja fungsional ‘terbaik di kelasnya’ yang luar biasa di medan kasar sekaligus menawarkan kenyamanan berkendara yang lebih baik.
‘Magic Carpet Ride’ dibawa ke luar jalan raya
Integrasi teknologi baru ke dalam arsitektur juga menjadi kunci untuk memastikan kualitas dasar Cullinan sebagai Effortless, Everywhere. Tim teknik memulai dengan menciptakan drivetrain yang akan membawa ‘Magic Carpet Ride’ Rolls-Royce yang terkenal di jalanan off-road.
“Sistem penggerak yang kami rancang untuk Cullinan memiliki satu tugas utama yang harus dilakukan,” jelas Caroline Krismer, Engineering Project Leader untuk Cullinan. “Untuk membawa Rolls-Royce ‘Magic Carpet Ride’ yang terkenal ke semua medan yang memungkinkan, sekaligus memastikan perilaku berkendara di jalan raya yang terbaik di kelasnya di sektor SUV.”
Rolls-Royce Magic Carpet Ride yang terkenal memukau di jalan raya maupun off-road berkat arsitektur baru yang lebih ringan dan suspensi udara self-leveling generasi terbaru. Melalui rekayasa ulang menyeluruh pada sistem suspensi udara yang ada – termasuk menambahkan penyangga udara yang lebih besar dengan volume udara yang lebih banyak untuk meredam hantaman medan terberat – penguatan poros penggerak dan penopang, penyertaan penggerak ke roda depan serta belakang untuk pertama kalinya dalam sejarah Rolls-Royce, dan pengerjaan ulang lengkap mesin Rolls-Royce V12 twin-turbo 6,75 liter baru untuk menghasilkan torsi yang tepat (850 Nm) pada putaran serendah mungkin (1.600 rpm), tim teknik Rolls-Royce telah memastikan Cullinan akan membawa pemiliknya ke tempat-tempat yang belum pernah dikunjungi oleh pemilik Rolls-Royce modern dalam kemewahan sebelumnya.
Suspensi membuat jutaan kalkulasi setiap detik karena terus menerus mengubah sistem penyesuaian peredam kejut yang dikontrol secara elektronik – bereaksi terhadap akselerasi bodi dan roda, masukan kemudi, dan informasi kamera. Gandar depan double-wishbone baru dan gandar belakang 5-link memberikan tingkat kontrol yang mencengangkan atas gaya guling dan geser lateral serta memberikan kelincahan dan stabilitas yang luar biasa, seperti halnya penambahan kemudi empat roda, semuanya berkontribusi pada kemampuan berkendara dan kelincahan yang luar biasa.
Saat berkendara di luar jalan raya, sistem penyesuaian peredam kejut yang dikontrol secara elektronik menggunakan sistem kompresi udara untuk secara aktif mendorong roda mana pun yang terdeteksi kehilangan traksi guna memastikan setiap roda terus-menerus menyentuh tanah dan torsi maksimum diberikan ke semua roda.
“Sederhananya, apa yang membuat mobil hebat di jalan raya juga membuat mobil hebat di medan off-road,” pungkas Krismer.
Bagian terakhir dari teka-teki untuk memastikan Rolls-Royce Cullinan Mudah Dibawa ke Mana Saja adalah dengan satu tombol. Dikenal dalam Rolls-Royce sebagai tombol ‘Di Mana Saja’, cukup dengan satu kali tekan saja untuk memanfaatkan semua rekayasa Rolls-Royce yang tak tertandingi tersebut dan melepaskan semua kemampuan off-road Cullinan.
Setelah diaktifkan, pengemudi dapat menyempurnakan pengaturan off-road untuk meluncur di situasi apa pun, baik itu lintasan kasar, kerikil, rumput basah, lumpur, salju, atau pasir yang menghasilkan torsi 850 Nm ke keempat roda tanpa gangguan. Dan saat berhadapan dengan salju tebal, pasir, atau kebutuhan untuk mengarungi sungai, Cullinan menghadirkan kedalaman terdalam dari semua SUV supermewah dengan tinggi 540 mm berkat ketinggian berkendara tertingginya.
Leave a Reply