Anda tahu apa yang Rico bicarakan jika Anda memiliki Chevrolet Silverado baru. Ia tidak dapat memindahkan tuas persneling dari posisi Parkir sampai ia mengencangkan sabuk pengamannya. Apakah produsen mobil terlalu berlebihan dalam hal keselamatan? Berikut ini yang Rico katakan. Apa pendapat Anda tentang teknologi keselamatan baru tersebut?
Apakah produsen mobil seperti Chevrolet terlalu jauh dalam hal keselamatan ini?
Jika Anda memiliki kendaraan General Motors baru seperti truk pikap Chevrolet Silverado , Anda tahu bahwa Anda harus mengencangkan sabuk pengaman sebelum dapat memindahkan truk keluar dari posisi Parkir pada tuas persneling.
General Motors telah memasang fitur baru tersebut pada banyak kendaraannya, dan Silverado adalah mobil berikutnya dalam jajaran mobil yang akan mendapatkannya. Namun, banyak pemilik yang tidak menyukainya. Rico Watkins adalah salah satunya.
Rico berulang kali berusaha menggerakkan tuas pemindah gigi, tetapi tuas pemindah gigi tidak mau bekerja.
Rico berkata, “Truk Chevy Silverado 2024 saya yang baru memiliki pesan di dasbor. Pesan itu mengatakan saya harus mengenakan sabuk pengaman untuk berpindah dari posisi Parkir. Gila sekali, ya? Gila sekali.”
Dia berputar di kursi, meraih gesper sabuk, menariknya ke pangkuannya, dan mengencangkannya.
“Baiklah, mari kita lihat apa yang kita dapatkan. Selamat datang di sabuk pengaman. Itu dia. Sekarang saya bisa menyetir truk. Gila.”
Meskipun Watkins mungkin terkejut dengan fitur ini, General Motors mengatakan itu adalah sesuatu yang akan mereka terapkan pada mobil dan truk mereka mulai model tahun 2021.
Fitur keselamatan seperti “Buckle To Drive” baru , sebagaimana GM menyebutnya, menjadi semakin umum pada kendaraan baru seperti truk pikap Silverado.
Semakin banyak teknologi keselamatan baru yang hadir yang mungkin dianggap mencurigakan oleh pelanggan.
Baru-baru ini saya melaporkan bahwa Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) sangat menganjurkan produsen mobil untuk mengadopsi teknologi baru lainnya. Bunyi sabuk pengaman yang lebih keras . Ya, bunyi itu akan semakin mengganggu. Lihat laporan saya di sini .
IIHS, sebuah organisasi nirlaba yang mengevaluasi keselamatan kendaraan, berupaya mengurangi jumlah cedera, kematian, dan kerusakan properti akibat kecelakaan mobil. Namun, untuk mendapatkan skor tes IIHS tertinggi, produsen mobil harus memenuhi standar teknologi keselamatan baru.
Bunyi sabuk pengaman yang lebih keras adalah target berikutnya.
IIHS menyatakan, “Produsen mobil telah bergerak cepat untuk memasang pengingat sabuk pengaman yang lebih keras dan lebih terus-menerus sejak kami mulai menilai fitur-fitur tersebut pada tahun 2022.”
Melihat postingan terbaru di Reddit mengungkapkan bahwa Anda tidak menyukai pengingat sabuk pengaman Crosstrek 2024 yang lebih panjang dan lebih keras.
“Hai semuanya, saya paham bahwa bel peringatan itu penting, dan saya tidak ingin mematikannya… tapi wow, bunyinya keras sekali! Apakah ada yang menemukan cara untuk mengecilkannya?”
Pembaca lain menulis
“Ya, pertama kali saya mendengarnya ketika memeriksa posisi parkir saya, saya hampir menginjak gas.”
Sangat menyebalkan hingga banyak orang di Reddit bertanya bagaimana cara mematikan bel peringatan sabuk pengaman. Seorang pelanggan mengalami bel peringatan sabuk pengaman penumpang depan berbunyi, dan tidak ada seorang pun yang duduk di kursi itu.
“Saya tidak tahu bagaimana itu bisa terjadi, tetapi lonceng sabuk pengaman penumpang mulai berbunyi saat saya mengemudi. Tidak ada orang di kursi penumpang. Itu membuat saya gila. Bagaimana cara menonaktifkannya di Crosstrek 2024?”
Peringatan sabuk pengaman yang lebih keras dan lebih lama seperti fitur “Buckle To Drive” dari GM akan hadir di semakin banyak kendaraan.
Memperluas Gesper Untuk Mengemudi
General Motors awalnya meluncurkan fitur Buckle to Drive untuk beberapa model Chevrolet 2021. Kendaraan ini meliputi Chevrolet Traverse, Chevrolet Malibu, dan Chevrolet Colorado.
Sekarang, Buckle to Drive akan diperluas ke Chevrolet Silverado, GMC Canyon, Chevrolet Equinox, Chevrolet Blazer, Cadillac CT4, Cadillac CT5, dan beberapa lainnya.
GM mengatakan fitur tersebut akan menjadi fitur standar pada semua truk dan SUV ukuran penuhnya. Chevrolet telah merencanakan penerapan yang lebih luas pada tahun 2025 di dealer-dealer Chevy.
Meskipun bunyi sabuk pengaman yang keras dan fitur Buckle to Drive mengganggu, menurut IIHS, fitur-fitur tersebut menyelamatkan nyawa.
Laporan IIHS menyebutkan bahwa kegagalan mengenakan sabuk pengaman berdampak signifikan terhadap kematian akibat kecelakaan. Pada tahun 2022, sekitar 92% penumpang kursi depan dan 82% penumpang kursi belakang mengenakan sabuk pengaman menurut survei observasi penggunaan sabuk pengaman yang dilakukan pemerintah di jalan raya.
Namun, persentase penumpang kendaraan yang tewas dalam kecelakaan jauh lebih kecil — setengah dari mereka yang duduk di kursi depan dan seperempat dari mereka yang duduk di kursi belakang — yang tertimpa sabuk pengaman selama kecelakaan yang menewaskan mereka.
Sebuah studi IIHS menemukan bahwa pengingat terus-menerus jauh lebih efektif dalam membuat pengguna paruh waktu untuk mengenakan sabuk pengaman daripada pengingat minimal dan sama efektifnya dengan kunci interlock pembatas kecepatan yang menjaga kecepatan kendaraan di bawah 15 mph kecuali pengemudi mengenakan sabuk pengaman.
IIHS mengatakan, “Produsen mobil dapat meningkatkan performa kendaraan dalam pengujian ini hanya dengan beberapa perubahan perangkat lunak kecil,” kata Presiden IIHS David Harkey. “Perubahan mudah ini dapat berdampak besar pada keselamatan.”
Sayangnya, peringatan sabuk pengaman yang lebih keras dan lebih lama serta fitur Buckle to Drive pada Chevrolet Silverado akan tetap ada karena produsen mobil ingin mendapatkan peringkat keselamatan yang lebih baik dari IIHS.
Bagaimana pendapat Anda tentang masalah ini? Pendapat Anda penting.
Bagaimana pandangan Anda tentang fitur keselamatan baru di Chevrolet Silverado dan model lainnya? Apakah menurut Anda fitur tersebut mengganggu? Kami ingin mendengar pendapat Anda. Bergabunglah dalam percakapan dengan mengeklik tautan merah ‘Tambahkan komentar baru’ di bawah ini.
Lihat kisah Chevy Silverado ini.
Saya Membeli Chevy Silverado Baru, 4 Bulan Kemudian, Bank Menagih $35.000 dari Saya untuk Truk Lama Saya, Dealer GMC Tidak Pernah Melunasinya. Baca kisah David yang luar biasa di sini.
Leave a Reply