Seorang pemilik mobil menemukan bahwa perbaikan rantai waktu pada mobil Ford miliknya dilakukan dengan sangat buruk dan merekamnya dalam film. Namun, tidak semua tanggapan dari masyarakat di media sosial menyalahkan mekanik tersebut.
Sebuah kiriman baru-baru ini di forum perbaikan Reddit r/MechanicAdvice menggambarkan pentingnya mengambil foto sebelum dan sesudah setiap kali Anda meminta seseorang mengerjakan mobil Anda.
Pemilik Ford Ranger Wildtrak 2017 membutuhkan perbaikan rantai waktu pada kendaraannya. Ini bukan diagnosis yang tidak terduga, karena kendaraan tersebut sudah berusia 7 tahun. Namun, yang tidak terduga adalah bagaimana perbaikan tersebut dilakukan.
Apa yang telah terjadi?
Dari apa yang ditunjukkan oleh postingan tersebut, penutup timing dilepas tanpa ada tanda-tanda kerusakan pada braket alternator ketika mekanik menunjukkan kepada pemilik kondisi rantai timing kendaraannya yang sudah aus. Kita dapat melihat dari foto “Sebelum” bahwa braket masih utuh dan sedikit rantai timing terlihat, jadi penutupnya pasti sudah dilepas atau setidaknya sebagian dipindahkan ke samping agar pemilik dapat melihat apa saja perbaikan yang diperlukan.
Pemiliknya kembali setelah pekerjaan selesai dan terkejut saat melihat bahwa mekanik telah merusak braket alternator dengan parah (seperti yang ditunjukkan pada foto “Sesudah”), tetapi masalah pengaturan waktu kendaraan telah diperbaiki, dan kendaraan siap digunakan.
Dari foto “Sebelum”, kita dapat melihat bahwa mekanik dapat membuka baut penutup timing tanpa membongkar alternator dan braketnya untuk mendapatkan akses. Namun, pilihan mekanik untuk mengikis sebagian besar braket alternator, seperti yang ditunjukkan pada foto “Sesudah”, merupakan misteri.
Skenario yang diajukan meliputi:
Mekanik itu mendapati bahwa melepas penutup waktu jauh lebih mudah daripada memasangnya kembali―skenario yang lazim bagi siapa pun yang bekerja pada mobil.
Penutupnya perlu diberi silikon pada pakingnya, tetapi karena terlalu rapat, dengan alternator yang menghalangi, maka sulit untuk memasang kembali penutup pengaturan waktu tanpa menggosok silikonnya.
Mekanik tersebut merasa memasang kembali penutup timing terlalu sulit dan memilih untuk mengikis sebagian braket alternator agar lebih mudah(?) baginya. Misalnya, ia mungkin ingin mengencangkan baut dengan benar tetapi tidak dapat memasang kunci torsi dan soketnya dengan pas, jadi ia mengikis penghalang yang mengganggu itu.
Mekanik tersebut mungkin merasa bahwa ia berbuat baik kepada pemiliknya dengan “memperbaiki” akses ke penutup waktu untuk perbaikan di masa mendatang.
Komentar Postingan yang Mengejutkan
Yang menarik perhatian saya, selain dari pengabaian terang-terangan oleh mekanik terhadap mobil pemiliknya dengan salah satu teknik terburuk yang pernah saya lihat selama ini, adalah banyaknya komentar dari mekanik lain yang menyalahkan teknisi otomotif yang merancang posisi braket alternator sama besarnya dengan kesalahan yang mereka lakukan terhadap mekanik OP.
Bahkan, banyak pula yang berkomentar bahwa seandainya itu mobil mereka, mereka mungkin akan melakukan hal yang sama seperti sang mekanik demi menghemat uang dan waktu.
Setiap orang punya selera masing-masing. Namun, bayangkan percikan api beterbangan di bawah kap mesin saat mesin penggiling roda bekerja pada braket alternator. Saya tidak bisa tidak membayangkan ini akan menjadi penyebab kematian potensial ” Penghargaan Darwin ” yang akan segera terjadi.
Desain Mobil Tidak Selalu Masuk Akal untuk Diperbaiki
Namun, kembali ke kesalahan pada insinyur otomotif, pandangan ini ada benarnya.
Dalam artikel sebelumnya yang berjudul ” Insinyur Ford Sudah Gila Kata Mekanik Ini ,” kita pelajari bahwa saat membandingkan perbedaan biaya berdasarkan kesulitan penggantian antara Toyota modern dan Ford Explorer V6 dengan jarak tempuh 105.000 mil yang memerlukan penggantian pompa air hanyalah satu alasan (dari sekian banyak) mengapa pembeli mobil bekas mungkin ingin mempertimbangkan kembali beberapa model Ford dari 10 tahun terakhir.
Contoh lain yang kami singgung adalah mendapatkan akses ke sistem HVAC untuk penggantian aktuator plastik yang sederhana dan murah yang memerlukan waktu berjam-jam untuk membongkar dan memasang kembali dasbor yang sulit. Mekanik membenci perbaikan semacam ini karena memakan waktu, dan risiko merusak beberapa pengencang plastik tinggi dan bermasalah. Pemilik mobil membenci perbaikan semacam ini karena mahal, dan mobil mereka bisa berada di garasi selama berminggu-minggu.
Hal ini kemudian menimbulkan pertanyaan: Apakah boleh melakukan perbaikan tidak lazim untuk memperoleh akses lebih mudah ke suatu komponen atau sistem?
Teknik Perbaikan yang Tidak Tercakup dalam Buku Panduan Servis/Perbaikan Mobil Anda
Ternyata, ada prosedur perbaikan yang tidak umum yang masuk akal, tetapi Anda tidak akan pernah melihatnya tercantum dalam buku petunjuk servis/perbaikan mobil Anda. Percaya atau tidak, ternyata terkadang ada baiknya membiarkan mekanik melubangi kendaraan Anda untuk mendapatkan akses ke masalah dan menghemat biaya perbaikan.
Contoh dari hal ini ditunjukkan dalam sebuah artikel berjudul ” Cara Gila untuk Memotong Biaya Perbaikan Mobil Anda hingga Setengahnya yang Berhasil ,” berdasarkan video YouTube Car Wizard di mana Car Wizard menunjukkan bagaimana ia berhasil menghemat pelanggannya sekitar setengah dari biaya perbaikan (sekitar $2.500-$3.000) untuk mengganti pompa bahan bakar yang terpasang pada tangki bahan bakar dengan melubangi lantai jok belakang mobil.
Dengan kata lain, seperti yang diutarakan beberapa komentar, terkadang lebih masuk akal untuk melakukan perbaikan yang meragukan dengan mengambil jalan pintas daripada menghabiskan lebih banyak uang untuk perbaikan “yang tepat” pada mobil yang mungkin tidak sepadan dengan biaya tambahannya.
Beritahu Kami Apa yang Anda Pikirkan
Meskipun saya yakin banyak dari kita setuju bahwa mekanik yang melakukan perbaikan penggerindaan braket alternator melakukan pekerjaan yang buruk dan seharusnya membicarakan hal ini dengan pemilik mobil sebelum mencobanya, jika ia melakukan “modifikasi” braket alternator yang tampak lebih profesional, apakah ini akan membuat perbaikan lebih dapat diterima oleh Anda?
Beri tahu kami di kolom komentar di bawah ini bagaimana perasaan Anda tentang perbaikan yang dilakukan dan apakah Anda pernah melakukan prosedur perbaikan tidak umum yang masuk akal bagi Anda dan tidak akan Anda temukan dalam buku petunjuk perbaikan mana pun.
Untuk artikel tambahan terkait mekanik dan pemilik yang melakukan perbaikan buruk, berikut tiga contoh yang memalukan:
Penipuan Dealer Mobil Bekas dengan Lem Super dan Sekrup Drywall
Trik Reparasi Mobil TikTok yang Harus dan Tidak Boleh Anda Lakukan
Orang yang Tidak Boleh Mengemudi
Leave a Reply