Daftar Kendaraan Paling Tidak Andal Mencakup Banyak Model Listrik, Mematahkan Mitos Keandalan Kendaraan Listrik yang Unggul

Kendaraan

Dalam pemeringkatan terbarunya, pakar keandalan kendaraan terkemuka negara itu mematahkan mitos bahwa kendaraan listrik lebih andal daripada kendaraan konvensional.

Mitos umum yang terkait dengan keandalan kendaraan adalah bahwa kendaraan bertenaga baterai lebih andal daripada kendaraan konvensional. Proses pemikiran di balik ini adalah bahwa kendaraan bertenaga baterai memiliki lebih sedikit komponen yang bergerak, dan dengan demikian, pasti lebih andal. Pemikiran yang mendasarinya tidaklah buruk. Akan tetapi, itu juga tidak benar.

Consumer Reports telah menindaklanjuti daftar Least Reliable Brands, yang menemukan bahwa banyak merek EV memiliki peringkat keandalan yang sangat rendah, dengan tinjauan terperinci tentang model spesifik mana yang paling tidak dapat diandalkan. Pada daftar sepuluh model tersebut, tiga di antaranya adalah kendaraan bertenaga baterai, dan semuanya berasal dari tiga produsen yang berbeda. Model yang paling tidak dapat diandalkan di Amerika (Menurut data yang dilaporkan pemilik yang dikumpulkan oleh Consumer Reports) meliputi Volkswagen ID.4, Rivian R1T, dan Ford F-150 Lightning. Jadi, meskipun jumlah model bertenaga baterai yang dijual relatif sedikit dibandingkan dengan seluruh pasar, model-model tersebut merupakan bagian yang signifikan dari daftar yang paling buruk dalam hal keandalan.

Banyak orang yang ingin mengabaikan laporan keandalan Consumer Reports umumnya mengacu pada beberapa narasi yang salah. Ini termasuk:

  • CR menganggap masalah kecil sama saja dengan masalah besar . Bahkan, CR mempertimbangkan tingkat keparahan masalah dalam hal peringkat keandalannya. Mereka tidak bodoh.
  • Model-model yang tercantum sangat baru dan baru saja diperkenalkan . Faktanya, tiga model bertenaga listrik dalam daftar ini sama sekali bukan model baru. Rivian R1T baru saja memasuki tahun kelima pengirimannya. VW ID.4 juga memasuki tahun kelima pengirimannya dan memasuki pasar sekitar enam bulan sebelum R1T. Ford F-150 Lightning memasuki pasar AS pada pertengahan 2022.
  • CR entah bagaimana disuap oleh produsen tertentu untuk mendistorsi peringkatnya . Ini adalah narasi palsu yang paling mudah dibantah. Salah satu donatur utama Consumer Reports selama beberapa dekade terakhir adalah Ford Foundation. Ford adalah merek dengan kendaraan terbanyak pada daftar paling tidak dapat diandalkan tahun 2025.

Cara lain untuk memeriksa fakta apakah peringkat Consumer Reports memiliki validitas adalah dengan melihat pendapat rekan-rekannya tentang berbagai merek dalam daftar ini. Lihat Studi Ketergantungan JD Power , dan Anda akan melihat bahwa merek dengan peringkat terendah sangat mirip dengan merek dengan peringkat terendah di Consumer Reports.

Selain tiga kendaraan bertenaga baterai dalam daftar kendaraan paling tidak dapat diandalkan di Amerika untuk tahun 2025 ini, ada dua kendaraan hibrida-listrik yang tercantum. Keduanya berasal dari Ford, merek dengan model terbanyak secara keseluruhan dalam daftar ini. Escape HEV dan F-150 HEV. Perlu dicatat, tidak ada satu pun model yang paling tidak dapat diandalkan berasal dari Toyota, Lexus, Hyundai, Kia, dan Honda, yang telah lama menjadi pemimpin dalam powertrain hibrida-listrik.

Kendaraan bertenaga baterai suatu hari nanti mungkin terbukti lebih andal daripada kendaraan yang dilengkapi dengan mesin konvensional. Namun, hingga saat ini, model dan merek kendaraan bertenaga baterai masih memiliki peringkat terendah dalam hal keandalan.

Jika Anda ingin menambahkan komentar di bawah cerita ini, harap perhatikan bahwa bagian komentar kami telah kembali dan dicetak tebal berwarna merah di bagian bawah halaman.

John Goreham  adalah anggota New England Motor Press Association yang memiliki kredensial dan penguji kendaraan ahli. John menyelesaikan program teknik dengan fokus pada kendaraan listrik, diikuti oleh dua dekade kerja di bidang teknologi tinggi, biofarmasi, dan rantai pasokan otomotif sebelum menjadi kontributor berita. Dia adalah anggota Society of Automotive Engineers (SAE int). Selain sebelas tahun bekerja di Torque News, John telah menerbitkan ribuan artikel dan ulasan di outlet berita Amerika. Dia dikenal karena menawarkan opini tanpa filter tentang topik kendaraan. Anda dapat terhubung dengan John di Linkedin  dan mengikuti karyanya di saluran X kami . Harap perhatikan bahwa cerita yang menggunakan nama John tidak pernah dibuat oleh AI, tetapi dia menggunakan perangkat lunak tata bahasa dan tanda baca Grammarly saat mengoreksi.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *