Saran Bagi Pengemudi Hyundai Ioniq Lainnya: Selesaikan Pekerjaan Penarikan ICCU Sesegera Mungkin, dan Semuanya Akan Berjalan Lancar

Hyundai

Setelah menerbitkan artikel terbaru kami tentang pelajaran berharga Kevin Shultz tentang Hyundai Roadside Assistance , beberapa pemilik Ioniq 5 ikut berbagi pengalaman mereka sendiri. Di antara mereka adalah Lise Sorensen dari Thunder Bay, Kanada, yang meninggalkan komentar terperinci dan mencerahkan tentang pengalamannya dengan baterai 12V yang mati—dan bagaimana hal itu terkait dengan penarikan kembali ICCU Hyundai. Wawasannya wajib dibaca oleh setiap pemilik Ioniq 5.

Berikut ini yang dibagikan Lise:

“ Kami memiliki pengalaman serupa dengan Ioniq 5 2023 kami, namun, hal itu terjadi hanya seminggu setelah Hyundai mengeluarkan penarikan kembali ICCU (unit kontrol pengisian terintegrasi) untuk Ioniq 5. ICCU bertindak seperti alternator di mobil berbahan bakar gas dan memastikan bahwa baterai 12 V terisi dari baterai traksi kapan pun diperlukan. ICCU yang rusak menyebabkan baterai 12 V terus-menerus habis dan akhirnya mati total sehingga tidak merespons dorongan. Siapa pun yang memiliki Ioniq 5 seharusnya mendapatkan pemberitahuan melalui surat agar dealer melakukan perbaikan penarikan kembali. Dealer Thunder Bay kami mengganti ICCU kami, sekring, DAN baterai 12 V kami. Semuanya berjalan lancar sejak saat itu! Sebelum melakukan penarikan kembali, kami menemukan mobil kami “rusak” beberapa kali, tetapi dapat meningkatkannya dengan mudah.

Saran bagi pengemudi Ioniq lainnya: segera selesaikan pekerjaan penarikan kembali, pastikan juga baterai 12 V Anda diganti jika rusak akibat ICCU yang cacat, dan bawalah paket daya kecil untuk berjaga-jaga.

Tidak dapat disangkal bahwa Ioniq 5 sangat menyenangkan untuk dikendarai, dan sepertinya Hyundai bertanggung jawab penuh atas masalah ICCU. Satu-satunya keluhan saya – yang jelas bukan hal yang tidak dapat ditawar karena mobil itu sendiri fantastis – adalah bahwa bantuan pinggir jalan Hyundai terbatas pada 130 km sementara produsen mobil lain menawarkan 200 km. Karena kami tinggal 200 km dari Thunder Bay, kami akhirnya membeli keanggotaan CAA agar dapat membawa Ioniq kami ke dealer. ”

Seperti yang dikatakan Lise, “tidak dapat disangkal bahwa Ioniq 5 sangat menyenangkan untuk dikendarai. Hyundai bertanggung jawab atas kendaraannya dan sejujurnya, tidak sulit untuk melihat mengapa begitu banyak pengemudi menyukai EV ini. Dengan desainnya yang futuristik, pengendalian yang halus, dan jangkauan yang mengesankan, Ioniq 5 telah menghasilkan banyak perbincangan .

Apa yang Kita Pelajari dari Pengalaman Lise Mengenai Peran Penting ICCU dalam Ioniq 5

Kisah Lise menyoroti peran penting ICCU dalam Ioniq 5. Mirip seperti alternator pada mobil bertenaga gas, ICCU memastikan bahwa baterai 12V tetap terisi daya menggunakan energi baterai propulsi. Saat rusak, baterai 12V akan terus terkuras dayanya hingga tidak responsif sama sekali, yang pada dasarnya melumpuhkan mobil. Hyundai telah mengeluarkan penarikan kembali untuk mengatasi masalah ini, tetapi seperti yang dicatat Lise, perbaikannya melibatkan lebih dari sekadar penggantian ICCU—sering kali diperlukan penggantian baterai 12V dan komponen lainnya juga.

Sarannya praktis dan mendesak: jika Anda belum melakukannya, jadwalkan pekerjaan penarikan ICCU dengan dealer Anda dan mintalah untuk memeriksa kondisi baterai 12V Anda. Sebaiknya Anda juga membawa power pack portabel untuk keadaan darurat, terutama jika Anda bepergian jauh dari rumah.

Mengapa Bantuan Pinggir Jalan Hyundai Tidak Berhasil

Komentar Lise juga menyoroti keterbatasan dalam program bantuan pinggir jalan Hyundai: radius layanan 130 km, yang dapat merepotkan bagi pengemudi yang tinggal di daerah terpencil. Bagi Lise, yang tinggal 200 km dari dealer Hyundai terdekat di Thunder Bay, ini berarti membeli keanggotaan CAA terpisah untuk menempuh jarak ekstra.

Hal ini menimbulkan pertanyaan penting bagi pemilik kendaraan listrik, khususnya mereka yang tinggal di daerah pedesaan. Haruskah produsen mobil mempertimbangkan kembali keterbatasan geografis program bantuan pinggir jalan mereka karena kendaraan listrik semakin umum? Dan dapatkah kebijakan Hyundai saat ini menghalangi calon pembeli di wilayah yang jumlah dealernya sedikit?

Gambaran yang Lebih Besar: Bagaimana Hyundai Dapat Meningkatkan

Pengalaman Lise, dikombinasikan dengan cobaan Kevin sebelumnya, menggarisbawahi kesulitan yang semakin besar dalam transisi ke kendaraan listrik. Meskipun Ioniq 5 adalah mobil yang fantastis untuk dikendarai, seperti yang dikatakan Lise sendiri, masalah ICCU dan terbatasnya bantuan pinggir jalan menunjukkan area yang dapat ditingkatkan oleh Hyundai. Berikut adalah beberapa saran:

Memperluas Cakupan Bantuan Pinggir Jalan: Meningkatkan radius layanan hingga 200 km atau lebih akan mengakomodasi pengemudi di pedesaan dengan lebih baik.

Komunikasi Penarikan Produk Proaktif: Memastikan bahwa semua pemilik yang terdampak diberitahu dengan segera dan jelas tentang pekerjaan penarikan produk yang diperlukan.

Pemeriksaan Layanan Komprehensif: Dealer harus secara otomatis menilai dan mengganti baterai 12V yang rusak akibat ICCU yang cacat selama perbaikan penarikan kembali.

Meskipun saran Lise penting bagi pemilik Ioniq 5, kisahnya juga menyoroti pesona unik mobil tersebut—sesuatu yang terus memikat hati para pengemudi, bahkan di kalangan yang didominasi oleh pemilik Tesla. Bahkan, salah seorang pemilik Ioniq 5 berbagi cerita tentang bagaimana pengendaraan yang mulus dan daya tariknya yang khas membuat mereka memilihnya daripada Tesla, meskipun merek tersebut sudah ada di mana-mana. Anda dapat membaca kisah mereka di sini: Dikelilingi oleh Pemilik Tesla, Saya Memilih Hyundai Ioniq 5 karena Perjalanannya yang Mulus dan Daya Tariknya yang Unik .

Moral dari Cerita Ini

Inti dari semua ini jelas: bersikap proaktif dapat menyelamatkan Anda dari banyak masalah. Jika Anda pemilik Ioniq 5, jangan menunggu masalah ICCU meningkat—jadwalkan perbaikan penarikan kembali, bersikeraslah untuk memeriksa baterai 12V Anda, dan simpanlah paket daya darurat. Hyundai tampaknya berkomitmen untuk mengatasi masalah ini, tetapi terserah kepada pemiliknya untuk menindaklanjutinya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *